Hidrauliskais domkrats sastāv no vairākām galvenajām sastāvdaļām: cilindru bloks, virzuļa stienis, segli, blīvgredzens, fiksējošais gredzens, virzošais gredzens, sieviešu savienojums un tā tālāk. Pēc tam, kad rūpnīca ražo detaļas, tās ir jāsamontē un jāveido. Parasti , tīrot un apkopjot domkratu, vispirms izjaucam detaļas un pēc tam saliekam. Šeit ir pirmais, kurš iemācījās domkratu montāžu. Šeit mēs iepazīstināsim ar to, kā detalizēti salikt.
Pirmkārt, mums jāiemācās salikt automašīnas zīmējumu mehāniski visi instrumenti un ratiņu hidrauliskais domkrats . Tā kā zīmējums ir tikai fiziskā objekta līniju attēlojums vai simbolu attēlojums, mēs varam redzēt montāžas zīmējumu, kā nolasīt šos simbolus.
Zīmēšanas metodei jāievēro noteikti noteikumi. Mēs apkopojam trīs punktus:
1. Abu daļu celšanas virsmu (vai atbilstošu virsmu) attēlo kontūrlīnija; bezkontakta virsmas attēlo divas kontūrlīnijas.
2, tai pašai sekcijas līnijas virziena un intervāla daļai jābūt konsekventai; Šķērsgriezuma līnijas atdalīšana blakus esošajām daļām (mainot virzienu vai atstarpi).
3. Cietiem stieņiem un standarta detaļām (piemēram, bultskrūvēm), kad griešanas plakne tiek sagriezta caur tās asi vai simetrijas plakni, tiek uzzīmēta tikai šo daļu forma.
Īpašām prasībām mēs tos izsakām īpašā veidā:
1, demontāžas rasējums
2. Griešanas zīmējums gar savienojuma virsmu
3. Pārstāv daļu atsevišķi
4, pārspīlēta krāsošana plānās sekcijas daļās, maza plaisa pārspīlēta krāsošana.
5. Viltus zīmējums: blakus esošās daļas tiek uzzīmētas ar dubultu punktu līnijām.
6. Paplašināms zīmējums: telpiskā struktūra ir izvērsta uz plaknes.
7, vienkāršota krāsošana: procesa struktūru (fileju, griezumu utt.) Nevar krāsot.
Uzzinājuši, kā lasīt hidraulisko domkratu montāžas rasējumus, mēs sākām iet montāžas stadijā.
Vispirms jāveic montāža mehāniskās domkrata plaktformasblīves, hidraulisko domkratu blīvējumu uzstādīšana, visur, kur blīvēt ar virziena piezīmi, nekļūdieties ar blīvējuma montāžas virzienu, grūti samontējamu blīvējumu, izmantojot vadotnes montāžas instrumenta montāžas blīvējumu, ir aizliegts izmantot skrūvgriezi cietajā augšpusē, deviņas reizes no desmit vēlas salauzt blīvējumu, tāpēc, veicot montāžu, uzmanieties, lai nepagrieztu vērpjot; Tad hidrauliskā domkrata virzuļa un virzuļa stieņa, virzuļa un virzuļa stieņa montāža ir jāuzliek uz diviem V formas blokiem, ar skalas mērierīces pusi izmēra tā koaksiāluma kļūdu un taisnuma kļūdu visā garumā; Visbeidzot, uzstādiet hidrauliskā domkrata cilindru. Kad hidrauliskais cilindrs ir uzstādīts uz galvenā dzinēja, noregulējiet hidraulisko cilindru atbilstoši vadotnei vai montāžas virsmai tā, lai hidrauliskā cilindra ass līnija būtu paralēla vadošās sliedes stiprinājuma virsmai. Labošanai ieteicams lāpstu un skrāpējumus, bet ne vara palagi.
Īpaša uzmanība jāpievērš visu saikņu rūpīgai darbībai montāžas procesā, kas ir leģendārā rūpīgā roka. Ja jums ir jāpiespiež, spēks jāizmanto pareizi, un jūs nevarat izmantot rupju spēku. Galu galā pavediens un virsma tiek ievainoti, un zaudējumi atsver ieguvumu.
Labi, tāpēc tas ir viss, kas mums jāsaka par hidraulisko domkratu montāžu. Ja ir kādi izlaidumi, lūdzu, norādiet, ka mēs tos pazemīgi pieņemsim.
Izlikšanas laiks: jūnijs-10-2021